Crazy Taxi: World Tour est jouable au TGS, et Sega transforme enfin ses cinq minutes d'arcade en vraie aventure

Crazy Taxi: World Tour est présent en démo au Tokyo Game Show 2026 du 17 au 21 septembre. Sega avait déjà montré le jeu en juin puis à la Gamescom, mais cette nouvelle apparition publique confirme surtout que le retour de la série est désormais suffisamment avancé pour être mis directement entre les mains des visiteurs.

Le jeu sortira en 2027 sur PlayStation 5, Xbox Series X|S, Xbox on PC, Steam et Nintendo Switch 2.

Le vieux cœur arcade est toujours là

Le principe fondamental reste immédiatement reconnaissable. Il faut récupérer des clients, foncer vers leur destination, prendre des raccourcis improbables, sauter, drifter et transformer chaque trajet en tentative de battre le chrono autant que la circulation.

Sega conserve même un mode Arcade spécifiquement conçu pour retrouver cette structure plus directe. C'est important : World Tour ne demande pas de faire semblant que Crazy Taxi avait besoin d'une histoire de quarante heures pour être amusant.

La campagne fait autre chose.

Axel a désormais une vraie tournée mondiale

Dans World Tour, Axel poursuit un groupe de voleurs masqués qui lui a dérobé son taxi. Ce prétexte l'emmène à travers cinq villes différentes et permet à Sega d'enchaîner environnements, reliefs et styles de conduite plutôt que de construire tout le jeu autour d'une unique carte.

La West Coast reprend clairement l'esprit de la ville américaine historique de la série, entre collines, tramways et bord de mer. L'Allemagne, montrée ensuite à la Gamescom, change beaucoup plus franchement le décor avec villages, routes sinueuses, campagne et châteaux.

Trois autres villes restent à détailler.

Des courses, mais aussi des petits boulots franchement moins nobles

World Tour ajoute des missions secondaires et d'autres activités autour des traditionnelles courses de passagers. Les présentations précédentes ont notamment montré des livraisons et des défis construits pour exploiter les différentes zones des cartes.

Le joueur pourra également débloquer plusieurs véhicules et les personnaliser. Sega ne remplace donc pas le score arcade par une progression classique ; le studio ajoute plutôt une couche persistante autour de cette mécanique.

La vraie difficulté sera de ne pas transformer une formule qui fonctionnait justement parce qu'elle démarrait en deux secondes en une suite de menus, améliorations et cases à cocher.

Le multijoueur change beaucoup plus la recette

World Tour est le premier Crazy Taxi à intégrer un multijoueur en ligne de cette ampleur. Sega a déjà détaillé deux modes testés en septembre : Pickup Race et Cops 'N' Cabbies.

Pickup Race peut accueillir jusqu'à six joueurs qui se disputent les passagers et essaient de gagner le plus d'argent possible avant la fin du temps imparti. Cops 'N' Cabbies sépare les participants en deux équipes de trois avec des objectifs opposés.

Axel n'est pas seul. B.D. Joe, Gena et Gus font partie des chauffeurs classiques confirmés, avec plusieurs voitures et options de tuning.

Et oui, The Offspring et Bad Religion reviennent

La musique était pratiquement un système de jeu dans Crazy Taxi. Sega le sait et a déjà confirmé le retour de plusieurs titres historiques : All I Want et Change the World de The Offspring, mais aussi Them and Us, Inner Logic et Ten in 2010 de Bad Religion.

D'autres artistes doivent encore être annoncés.

Crazy Taxi: World Tour arrivera en 2027. Sa démo TGS doit surtout répondre à une question plus simple d'ici là : après avoir empilé campagne, progression et multijoueur, est-ce qu'un trajet de trois minutes donne toujours envie de recommencer immédiatement ?